「駅で転落」視覚障害者の約４割　「危険な駅」アンケート

　日本盲人会連合（日盲連）は９月６日、視覚障害者が危ないと感じる都内の駅についてアンケート結果を公表した。ＪＲ飯田橋駅を挙げた回答が最も多く、次いでＪＲ新宿駅だった。４割近い人がホームから転落した経験があると答えた。

　東京メトロ銀座線青山一丁目駅で盲導犬を連れた男性（５５）が線路に転落し、亡くなった事故を受け、日盲連と都盲人福祉協会がアンケートした。８月３１日～今月５日に意見を募り、５７人が回答した（複数回答可）。

　１０人が危険としたＪＲ飯田橋駅は、ホームがカーブしていて電車とホームの間が広く空いている点を挙げる声が目立った。「ホームが狭く、（大半の駅で）ホームドアがない」として、事故のあった銀座線が危ないと指摘する意見も３人から寄せられた。

　危険な体験を尋ねたところ、２２人が「人や荷物と衝突したり、音が聞き取りにくかったりして方向感覚を失い、ホームから転落した」と回答。鉄道会社への要望では、「ホームドアの設置」を求める意見が２７人で最も多く、「駅員の増員」が１２人だった。

　この日は日盲連など視覚障害者や盲導犬使用者、訓練士らの５団体による意見交換会があり、アンケート結果はその中で公表された。今後も会議を重ねて意見をまとめ、国土交通省や各鉄道会社に申し入れをするという。日盲連の竹下義樹会長（６５）は「ホームからの転落事故はこれを最後にしたい」と話した。

（根津弥）

■視覚障害者が危険と感じた主な駅と理由

＜ＪＲ飯田橋駅　１０人＞

・ホームが狭い

・駅がカーブしていて、ホームと電車の間が離れている

・電車とホームに高低差があり、気をつけないと足を落としやすい

＜ＪＲ新宿駅　８人＞

・ホームの一部で通路が狭く、行き交う人も多いのにホームドアがない

・工事中で床にシートが敷いてあるため点字ブロックが分かりにくい

・点字ブロックの上を歩いていると、柱にぶつかる

＜ＪＲ渋谷駅　３人＞

・ホームと電車の間が大きく空いている

・電車とホームの高低差が大きい

＜ＪＲ御茶ノ水駅　３人＞

・出っ張っている壁に頭をぶつけやすい

・ホーム上にアーチ型のトンネルのようになっている場所があるが、アーチが低くて頭をぶつける

＜小田急新宿駅　３人＞

・一部のホームにしかホームドアがない

・島式ホームで、柱を避けながら点字ブロックを歩かないといけない

※日本盲人会連合と都盲人福祉協会のアンケート調査による